كيف تسير رحلة إلى أنتاركتيكا؟
رحلة أنتاركتيكا هي دائمًا رحلة استكشافية: لا رحلة طيران منتظمة تهبط على القارة، ولا سكة حديد تصل إليها. من يسافر إليها يحجز سفينة استكشاف أو رحلة طيران مستأجرة عبر إحدى الشركات الأعضاء الأكثر من 100 في الرابطة الدولية لمشغّلي جولات أنتاركتيكا (IAATO)، غالبًا انطلاقًا من أوشوايا في الأرجنتين أو بونتا أريناس في تشيلي.
في موسم 2025/26 سجّلت IAATO نحو 113'500 زائر: نزل 85'195 منهم إلى اليابسة، وبقي 27'217 على متن السفن دون نزول، واستخدم 1'106 رحلات طيران مستأجرة إلى الداخل القاري نحو القطب الجنوبي. يتركز جل المسافرين على شبه الجزيرة القطبية الجنوبية في شمال غرب القارة، لأنها الأسرع وصولًا من أمريكا الجنوبية.
تشرح هذه الصفحة اللوجستيات: العبور عبر ممر دريك، عضوية وقواعد IAATO، أنواع السفن من سفينة الاستكشاف الصغيرة حتى الرحلة البحرية الخالصة دون نزول، الموسم ومستوى الأسعار. أما ما يُرى في شبه الجزيرة نفسها، من مستعمرات البطريق إلى نقاط النزول، فموجود في الصفحة الخاصة بشبه الجزيرة القطبية الجنوبية.
المصادر: الرابطة الدولية لمشغّلي جولات أنتاركتيكا (IAATO) · ويكيبيديا · ويكيبيديا
كيف هي أنتاركتيكا كوجهة سفر؟
أنتاركتيكا بمساحة 14.2 مليون كم² هي خامس أكبر قارة، لكنها الوحيدة التي لا سكان ثابتين فيها: يعيش على المحطات نحو 5'100 باحث فقط في الصيف و1'300 في الشتاء. تقع مساحتها كلها تقريبًا تحت غطاء جليدي متوسط سماكته 1.9 كم يخزّن نحو 70٪ من المياه العذبة على كوكب الأرض.
لا تملك أي دولة أنتاركتيكا. تعلن معاهدة أنتاركتيكا لعام 1959 وبروتوكول حماية البيئة لعام 1991 (الساري منذ 1998) القارة «محمية طبيعية مخصصة للسلام والعلم»، وتحظر التعدين والأنشطة العسكرية والتجارب النووية. تبدأ منطقة المعاهدة جنوب خط عرض 60 جنوبًا وتشمل شبه الجزيرة القطبية الجنوبية.
لذلك لا يتحرك المسافرون في بلد، بل في منطقة تُدار دوليًا بقواعدها الخاصة: كل نشاط سياحي يحتاج تقييم أثر بيئي وتصريحًا من الجهة الوطنية المختصة لمشغّل السفينة، لا تأشيرة من أنتاركتيكا نفسها.
تسجّل أنتاركتيكا أرقامًا قياسية: في محطة فوستوك الروسية سُجّلت في 21 يوليو 1983 درجة حرارة −89.2 درجة مئوية، وهي أدنى درجة حرارة مسجَّلة على سطح الأرض. تُعد القارة في الوقت نفسه الأبرد والأجف والأكثر رياحًا على الإطلاق. لا يعيش المسافرون سوى الطرف: شبه الجزيرة القطبية الجنوبية، حيث يلطّف البحر درجات الحرارة.
المصادر: ويكيبيديا · أمانة معاهدة أنتاركتيكا · البرنامج الأسترالي لأنتاركتيكا
إلى أي مناطق في أنتاركتيكا يسافر الزوار؟
تتركز معظم رحلات أنتاركتيكا على شبه الجزيرة القطبية الجنوبية وجزر شتلاند الجنوبية المجاورة في الشمال الغربي، لأنها الأسرع وصولًا من أمريكا الجنوبية. أما بحر روس على الجانب المقابل من القارة والرحلات المستأجرة إلى الداخل القاري نحو القطب الجنوبي فتبقى استثناءات نادرة.
شبه الجزيرة القطبية الجنوبية وجزر شتلاند الجنوبية
يزور أكثر من 90٪ من مسافري IAATO هذه المنطقة حصرًا: سلسلة جبال يبلغ طولها نحو 1'300 كم تمتد شمالًا من أمريكا الجنوبية، بمضايق وجزر مجاورة وأكثف حياة برية في أنتاركتيكا. تفاصيل نقاط النزول وطيور البطريق والفقمات والحيتان موجودة في الصفحة الخاصة بشبه الجزيرة القطبية الجنوبية.
بحر ويديل
يقع شرق شبه الجزيرة، ويُعرف بجبال جليده المسطحة الكبيرة ومواقعه التاريخية مثل سفينة شاكلتون الغارقة «إنديورانس». تدخله سفن استكشاف منفردة عندما يسمح الجليد البحري بذلك؛ والمسار أكثر اعتمادًا على الطقس من الجانب الغربي لشبه الجزيرة.
بحر روس
على الجانب الهادئ لأنتاركتيكا، أقرب إلى نيوزيلندا وأستراليا منه إلى أمريكا الجنوبية. سفن استكشاف متخصصة قليلة فقط تزور المنطقة، غالبًا في رحلات تمتد أسابيع عدة بمحطات مثل ماكموردو كذروة للرحلة.
الداخل القاري والقطب الجنوبي
يشغّل أربعة أعضاء في IAATO رحلات طيران مستأجرة ومخيمات ميدانية في الداخل القاري، غالبًا انطلاقًا من بونتا أريناس إلى معسكر يونيون غلاسيير الأساسي؛ نما عدد ضيوفهم من 568 في موسم 2021/22 إلى 1'027 في موسم 2025/26. من هناك يمكن حجز رحلات تزلج استكشافية إلى القطب الجنوبي وتسلقات جبلية ورحلات طيران قصيرة إلى القطب نفسه، غالبًا بنسبة مرافقة شخص واحد لكل ثلاثة ضيوف.
| المنطقة | الوصول | مدة الإقامة النموذجية |
|---|---|---|
| شبه الجزيرة القطبية الجنوبية | سفينة من أوشوايا أو رحلة طيران-سفينة من بونتا أريناس | من 8 إلى 12 يومًا |
| بحر ويديل | فقط كجزء من رحلات شبه الجزيرة الأطول | من 14 إلى 20 يومًا |
| بحر روس | سفينة من نيوزيلندا أو أستراليا | من 28 إلى 35 يومًا |
| الداخل القاري/القطب الجنوبي | رحلة طيران مستأجرة من بونتا أريناس | من 10 إلى 20 يومًا |
المصادر: الرابطة الدولية لمشغّلي جولات أنتاركتيكا (IAATO) · Poseidon Expeditions · ويكيبيديا
ما هو أفضل وقت للسفر إلى أنتاركتيكا؟
يمتد الموسم من نوفمبر إلى مارس، وهو الصيف الجنوبي، حين ينحسر الجليد البحري عند شبه الجزيرة بما يكفي للنزول. يجلب نوفمبر ثلوجًا طازجة وسلوك تودد، ويجلب ديسمبر ويناير موسم الفراخ، ويُعد فبراير ومارس أفضل وقت لمشاهدة الحيتان حين تكون فراخ البطريق قد طارت بالفعل.
أوشوايا، أهم ميناء انطلاق: متوسط درجات الحرارة القصوى والدنيا اليومية (°م) والهطول الشهري (مم)
| Ushuaia | يناير | فبراير | مارس | أبريل | مايو | يونيو | يوليو | أغسطس | سبتمبر | أكتوبر | نوفمبر | ديسمبر |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| العظمى °م | 14 | 15 | 13 | 10 | 8 | 5 | 5 | 6 | 9 | 11 | 13 | 14 |
| الصغرى °م | 6 | 6 | 5 | 3 | 2 | 0 | -0 | 0 | 1 | 3 | 4 | 5 |
| الهطول مم | 78 | 70 | 65 | 67 | 53 | 58 | 51 | 46 | 44 | 44 | 62 | 73 |
متوسط درجات الحرارة العظمى والصغرى اليومية وهطول الأمطار الشهري. Temperaturen: Mittel der täglichen Höchst- und Tiefstwerte 2010–2024 der Station USHUAIA MALVINAS ARGENTINAS (5 km, 22 m). Niederschlag: NASA POWER, Monatsmittel 2001–2020.
يُظهر الجدول مناخ أوشوايا قبل الانطلاق، لا مناخ أنتاركتيكا نفسها: عند شبه الجزيرة القطبية الجنوبية تتراوح القيم اليومية في الصيف الجنوبي غالبًا بين 0 و5 درجات مئوية، حيث تلعب الرياح والرطوبة دورًا أكبر من البرودة الخالصة.
| الفترة | الظروف | الحياة البرية |
|---|---|---|
| نوفمبر | انحسار الجليد البحري، ثلوج طازجة، أبرد درجات حرارة للمياه | البطريق يتودد ويبدأ التعشيش |
| ديسمبر–يناير | الفترة الأدفأ، أيام طويلة بضوء شبه مستمر | فقس الفراخ، ووضع الفقمات لصغارها |
| فبراير–مارس | أكبر انحسار للجليد البحري، بحر أهدأ | أفضل موسم للحيتان، طيران فراخ البطريق |
خارج هذه النافذة، من أبريل إلى أكتوبر، لا يسافر أي عضو في IAATO بالسياح إلى شبه الجزيرة: الجليد البحري والظلام والعواصف تجعل المسار غير قابل للعبور.
المصادر: الرابطة الدولية لمشغّلي جولات أنتاركتيكا (IAATO) · Poseidon Expeditions · Swoop Antarctica
هل يلزم تأشيرة لأنتاركتيكا؟
لا تُشترط تأشيرة لأنتاركتيكا نفسها، لأن ما من دولة تحكمها: تتطلب معاهدة أنتاركتيكا بدلًا من ذلك تصريحًا من الجهة الوطنية المختصة لمشغّل الرحلة. لكن عمليًا يدخل المسافر عبر الأرجنتين أو تشيلي، حيث تسري قواعد الدخول المعتادة لمواطني سويسرا وألمانيا والنمسا.
يحتاج كل عضو في IAATO لرحلاته إلى تقييم أثر بيئي وتصريح من جهة دولة علمه؛ وهذا شأن المشغّل لا الضيوف. يُثبت المسافرون هويتهم عند الوصول إلى أوشوايا أو بونتا أريناس بجواز سفر ساري المفعول طوال الرحلة.
بالنسبة للأرجنتين وتشيلي، تختلف قواعد الدخول لمواطني سويسرا وألمانيا والنمسا وتتغير أحيانًا؛ والمرجع الحاسم هو المعلومات الحالية للإدارة الفيدرالية السويسرية للشؤون الخارجية بشأن الأرجنتين وتشيلي إضافة إلى وزارة الخارجية الألمانية ووزارة الخارجية النمساوية. بالنسبة لجنسيات أخرى تسري قواعد خاصة؛ والمرجع الحاسم هو السفارة أو دائرة الهجرة في البلد المعني.
المصادر: الإدارة الفيدرالية السويسرية للشؤون الخارجية EDA · الإدارة الفيدرالية السويسرية للشؤون الخارجية EDA · الرابطة الدولية لمشغّلي جولات أنتاركتيكا (IAATO)
ما هي المخاطر الصحية في رحلة إلى أنتاركتيكا؟
توصي هيئة الصحة الأمريكية CDC بالتطعيمات الأساسية وزيارة طبيب قبل السفر بأربعة إلى ستة أسابيع. أكبر المخاطر هي دوار البحر عبر ممر دريك، وانعكاس أشعة الشمس القوي على الثلج والجليد، والعزلة: أقرب مستشفى غالبًا يبعد أيامًا.
لا تذكر CDC تطعيمًا إلزاميًا خاصًا بأنتاركتيكا، لكنها توصي بتطعيم الحصبة والنكاف والحصبة الألمانية، والدفتيريا والكزاز والسعال الديكي، والجدري المائي، وشلل الأطفال، والتطعيم السنوي للإنفلونزا، إضافة إلى حماية حديثة من كوفيد-19؛ والمقصورات الضيقة على السفينة تشجّع انتقال الزكام.
بما أن رحلات الإنقاذ من شبه الجزيرة قد تستغرق ساعات إلى أيام، يشترط عمليًا كل أعضاء IAATO تأمين سفر يغطي الإجلاء الطبي جوًا؛ ودون إثبات ساري المفعول لا يُقبل أحد على متن السفينة. أدوية دوار البحر ضرورية لممر دريك في كل حقيبة، حتى لمن لا يحتاجها عادة.
تعزز الشمس المنخفضة المنعكسة عن الثلج والجليد حروق الشمس والوهج؛ يُعد واقي الشمس والنظارات الشمسية وحماية الشفاه أساسيات ضرورية. من يحتاج أدوية بانتظام يحملها بكمية كافية بنفسه، إذ إن الصيدليات على متن السفينة محدودة جدًا.
المصادر: CDC Travelers' Health
ما مدى أمان رحلة إلى أنتاركتيكا؟
لا توجد عمليًا مخاطر سياسية أو جنائية: تحظر معاهدة أنتاركتيكا الأنشطة العسكرية، ولا يوجد سكان مدنيون يمكن أن يخوضوا نزاعات. المخاطر الحقيقية هي الطقس والبحر والتضاريس، ولذلك يعتمد أعضاء IAATO على طاقم ذي خبرة وقواعد أمان صارمة على متن السفينة.
تشترط IAATO على أعضائها أن يتمتع 80٪ على الأقل من طاقم الرحلة بخبرة ذات صلة، وأن يكون نصفهم قد عمل من قبل في أنتاركتيكا. قبل كل نزول يُطلع الطاقم الضيوف على طرق الإخلاء وحالة الطقس والقواعد المحلية؛ والتجول المنفرد دون مرشد غير مسموح.
يمكن أن يكون ممر دريك بأمواج تتجاوز 12 مترًا من أشد المياه وعورة على الأرض، رغم أن العبورات الهادئة أكثر شيوعًا مما تشير إليه سمعته. لا تتم النزولات إلا في طقس مناسب وتُلغى فورًا عند العاصفة أو الجليد الكثيف.
المصادر: الرابطة الدولية لمشغّلي جولات أنتاركتيكا (IAATO) · ويكيبيديا
كيف يصل المرء إلى أنتاركتيكا؟
هناك طريقان: العبور الكلاسيكي الذي يستغرق يومين عبر ممر دريك انطلاقًا من أوشوايا في الأرجنتين، أو رحلة الطيران المستأجرة التي تستغرق نحو ساعتين انطلاقًا من بونتا أريناس في تشيلي إلى جزيرة كينغ جورج من جزر شتلاند الجنوبية، والتي تتجاوز الممر كليًا أو جزئيًا. كلتا المدينتين لا يمكن الوصول إليهما إلا برحلات طيران متابعة.
من أوشوايا (USH)، الأرجنتين
تُعد أوشوايا أقصى نقطة انطلاق جنوبًا لرحلات أنتاركتيكا، وتبعد نحو 1'100 كم عن شبه الجزيرة القطبية الجنوبية، وهي أقصر مسافة بين قارة مأهولة وأنتاركتيكا. يخدم مطار مالفيناس أرخنتيناس (USH) من بوينس آيرس وإل كالافاتي وسانتياغو دي تشيلي من بين مدن أخرى؛ ويعبر المسافرون الدوليون غالبًا عبر بوينس آيرس أو سانتياغو. تنطلق معظم السفن بعد الظهر وتصل عبر قناة بيغل إلى المياه المفتوحة في المساء نفسه.
من بونتا أريناس (PUQ)، تشيلي
بونتا أريناس على مضيق ماجلان هي نقطة الانطلاق الثانية المعترف بها لأنتاركتيكا وقاعدة رحلة الطيران-السفينة: رحلة طيران مستأجرة تستغرق نحو ساعتين تنقل الضيوف مباشرة إلى المدرج الحصوي في جزيرة كينغ جورج، حيث تتولى سفينة استكشاف بانتظار الرحلة. يخدم مطار الرئيس كارلوس إيبانيز ديل كامبو (PUQ) من بين أخرى شركتا LATAM وSky Airline من سانتياغو دي تشيلي.
| المسار | المدة | الميزة |
|---|---|---|
| سفينة من أوشوايا، كلا الاتجاهين | يومان لكل اتجاه عبر ممر دريك | أرخص، أيام استكشاف أكثر ممكنة |
| رحلة طيران-سفينة من بونتا أريناس | نحو ساعتي طيران بدلًا من العبور | دون دوار بحر، رحلة إجمالية أقصر |
| رحلة طيران-سفينة في اتجاه واحد فقط | رحلة طيران واحدة، عبور واحد | حل وسط بين السعر والراحة |
داخل أنتاركتيكا لا توجد رحلات طيران منتظمة ولا عبّارات للسياح: كل تنقل يتم بقارب زودياك المطاطي من السفينة الأم، أو في الداخل القاري، برحلات طيران مستأجرة من مشغّلي الحقول العميقة.
المصادر: ويكيبيديا · ويكيبيديا · ويكيبيديا · Antarctica21
كم تكلف رحلة إلى أنتاركتيكا، وكيف يُدفع على متن السفينة؟
تكلف الرحلات البحرية الكلاسيكية من 10 إلى 12 يومًا وفق شركات السفر نحو 6'000 إلى 14'000 دولار أمريكي للشخص، وتكلف باقة رحلة طيران-سفينة أكثر بنحو 20 إلى 25٪ بسبب الرحلة المستأجرة. تُدفع الرحلة مقدمًا بالدولار الأمريكي أو اليورو؛ وعلى متن السفينة تُسجَّل المشروبات والإضافات غالبًا في حساب على متن السفينة يُسدَّد بالبطاقة في نهاية الرحلة.
| نوع الرحلة | المدة | السعر للشخص |
|---|---|---|
| رحلة طيران-سفينة إلى شبه الجزيرة | 8 أيام | من نحو 13'795 دولارًا أمريكيًا |
| رحلة بحرية كلاسيكية إلى شبه الجزيرة | من 10 إلى 12 يومًا | نحو 6'000 إلى 14'000 دولار أمريكي |
| رحلة عبر الدائرة القطبية الجنوبية (66° جنوبًا) | نحو 15 يومًا | نحو 10'000 إلى 18'000 دولار أمريكي |
| مع جورجيا الجنوبية وجزر فوكلاند | من 18 إلى 23 يومًا | نحو 10'000 إلى 25'000 دولار أمريكي |
فئة المقصورة هي العامل الأكبر في ارتفاع السعر؛ وفئات الفخامة والأجنحة على السفن الصغيرة غالبًا ما تكلف أضعاف المقصورة الداخلية. تتضمن معظم الباقات الإقامة الكاملة وجولات الزودياك والمحاضرات، لكن لا تشمل رحلات الطيران إلى ميناء الانطلاق والبقشيش والمعدات مثل الأحذية المقاومة للماء.
يُعتمد عمليًا الدولار الأمريكي في كل مكان على متن السفينة كعملة مرجعية، حتى على سفن شركات أوروبية؛ ونادرًا ما يُحتاج إلى نقد لأن معظم التكاليف الإضافية تمر عبر فاتورة السفينة. آخر أجهزة صراف آلي توجد في أوشوايا أو بونتا أريناس، وبعدها لا مزيد منها.
المصادر: Poseidon Expeditions · Antarctica21
أين يُقيم المرء في رحلة إلى أنتاركتيكا؟
يُقام عمليًا دائمًا على متن سفينة الاستكشاف نفسها، من مقصورة متعددة الأسرّة حتى جناح بشرفة؛ لا توجد فنادق في أنتاركتيكا. قبل الرحلة وبعدها تلزم غالبًا ليلة أو ليلتان فندقيتان في أوشوايا أو بونتا أريناس، يدرجها كثير من المشغّلين ضمن سعر الرحلة.
توفر سفن فئة IAATO من نوع C1 (13 إلى 200 ضيف) غالبًا مقصورات خارجية بنافذة أو شرفة، بعضها بحمام خاص، والسفن الأصغر أحيانًا بحمام مشترك. السفن الأكبر من فئة C2 (201 إلى 500 ضيف) تشبه سفن الرحلات البحرية الكلاسيكية براحة أكبر، لكن بقواعد نزول أكثر صرامة.
سفن الرحلات البحرية الخالصة من فئة CR بأكثر من 500 ضيف تقترب من أنتاركتيكا دون أن تسمح لأحد بالنزول؛ وهي مناسبة للمسافرين الراغبين في تجربة المشهد من على ظهر السفينة، لا للنزول إلى اليابسة.
في الداخل القاري يدير مشغّلو الحقول العميقة الأربعة مخيمات خيام ثابتة، أبرزها معسكر يونيون غلاسيير في غرب أنتاركتيكا منذ 1985؛ هناك يُنام في خيام استكشافية مدفَّأة بدلًا من المقصورات، وهي نيتش صغيرة خاصة ضمن سياحة أنتاركتيكا.
ماذا يأكل المرء على متن رحلة بحرية إلى أنتاركتيكا؟
الطعام مشمول في السعر على معظم السفن ويمتد من إفطار البوفيه حتى عشاء متعدد الأطباق مع النبيذ؛ وتذكر Antarctica21 مثلًا في باقاتها صراحة الإفطار والغداء والعشاء إضافة إلى النبيذ والبيرة والمشروبات غير الكحولية. يدخل المطبخ المحلي من الأرجنتين أو تشيلي، كلحم البقر أو السلمون، في البرنامج غالبًا.
بما أن أيام الرحلة الاستكشافية تبدأ باكرًا وتُؤجَّل بحسب الطقس، تقدم كثير من السفن أوقاتًا مرنة وحقائب غداء للنزولات الطويلة. يُبلَّغ عن الأطعمة الخاصة بالحساسية أو عدم التحمل قبل الحجز، إذ لا تتوفر إمدادات إضافية أثناء الرحلة.
الكحول متوفر على متن السفينة، لكنه يُقدَّم بحذر قبل جولات الزودياك والنزول، لأن الرصانة جزء أساسي من قواعد السلامة على اليابسة.
المصادر: Antarctica21
ما هو التاريخ والثقافة اللذان يطبعان أنتاركتيكا؟
لا سكان أصليين لأنتاركتيكا ولا ثقافة يومية بالمعنى المعتاد؛ وتاريخها هو تاريخ «العصر البطولي» لاستكشاف القطبين بين 1897 و1922 بأسماء مثل شاكلتون وسكوت وأموندسن، إضافة إلى الثقافة الحديثة الناشئة لمحطات البحث الحالية.
لا تزال رحلة إرنست شاكلتون الفاشلة لكن الأسطورية «إنديورانس» (1914–1917) وسباق رولد أموندسن مع روبرت فالكون سكوت إلى القطب الجنوبي 1911/12 تطبع حتى اليوم رواية القارة؛ وتستحضر كثير من نقاط النزول والمسارات هذا التاريخ في محاضرات على متن السفينة.
تعزز IAATO عبر برنامجها «سفراء أنتاركتيكا» فكرة أن يصبح المسافرون بعد رحلتهم سفراء لحماية القارة، مثلًا من خلال المشاركة في مشاريع علوم المواطن كمراقبة الحيتان أثناء الرحلة.
على متن السفينة تشكّل فرق استكشافية من علماء أحياء ومؤرخين وجيولوجيين، بمحاضراتهم وجولاتهم بالزودياك، ثقافة معرفية خاصة بها؛ ويأتي جزء كبير من تجربة الرحلة من شروحاتهم لا من معالم ثابتة.
ماذا يمكن تجربته في رحلة إلى أنتاركتيكا؟
تقف الرحلة نفسها في المركز: جولات زودياك بين الجبال الجليدية، ونزول عند مستعمرات البطريق، ومحاضرات من خبراء القطبين على متن السفينة. يقدم كثير من المشغّلين إضافة إلى ذلك التجديف بالكاياك، أو ليلة على اليابسة في خيمة، أو «القفزة القطبية»، أي القفز في الماء شبه المتجمد.
- جولات زودياك: رحلات بين الجبال الجليدية وعلى السواحل شديدة الانحدار، غالبًا برؤية فقمات أو حيتان دون نزول.
- التجديف بالكاياك: مجموعات صغيرة تجدّف قرب تشكيلات جليدية وسواحل، غالبًا كبرنامج إضافي مقابل رسم.
- التخييم على القارة: ليلة في كيس نوم على اليابسة الأنتاركتيكية، بحسب الطقس وفي رحلات مختارة فقط.
- القفزة القطبية: قفزة قصيرة في البحر عند نحو 0 درجة مئوية، غالبًا بحبل أمان وشاي ساخن بعدها.
- علوم المواطن: المشاركة في مشاريع مثل كتالوجات صور الحيتان أو مراقبة الطقس التي تحللها فرق البحث لاحقًا.
- ورش التصوير: لكثير من السفن مرشدو تصوير خاصون بها للتعريض الطويل للجليد والضوء على متن السفينة.
تعتمد كثافة البرنامج على الطقس: يُخطَّط كل يوم من جديد في الصباح، لأن الرياح والجليد والرؤية يمكن أن تقلب الجداول الثابتة رأسًا على عقب. هذه المرونة جزء من طابع الرحلة الاستكشافية، لا نقصًا فيها.
كيف يسافر المرء في أنتاركتيكا بمراعاة؟
تحد IAATO من النزول بصرامة: لا يزيد عدد الضيوف أبدًا عن 100 في الموقع الواحد على اليابسة في آن واحد، ولا يُسمح للسفن التي تحمل أكثر من 500 راكب بالنزول إطلاقًا، ويضمن مخطط سفن مركزي ألا تزور سفينتان الموقع نفسه في الوقت نفسه. منذ 2011 لا يجوز للسفن حرق زيت الوقود الثقيل جنوب خط عرض 60 جنوبًا.
يتطلب كل نزول نسبة مرافقة لا تقل عن شخص واحد لكل 20 ضيفًا. لا يجوز للزوار إطعام الحيوانات أو لمسها ولا الاقتراب منها بما يغيّر سلوكها؛ ويُحظر استخدام الطائرات المسيّرة في المناطق الساحلية لأغراض ترفيهية.
السلامة الحيوية إلزامية: تُفحص الملابس والمعدات قبل أول نزول بحثًا عن بذور وأبواغ، وتُنظَّف الأحذية قبل كل تغيير للموقع لمنع الأنواع الغازية. النار المكشوفة وترك النفايات محظوران في كل أنحاء القارة.
المصادر: الرابطة الدولية لمشغّلي جولات أنتاركتيكا (IAATO) · الرابطة الدولية لمشغّلي جولات أنتاركتيكا (IAATO)
مع ماذا يمكن دمج رحلة إلى أنتاركتيكا؟
غالبًا مع باتاغونيا: أوشوايا وبونتا أريناس بوابتان في آن واحد إلى تييرا ديل فويغو ومنتزه توريس ديل باين الوطني وجنوب تشيلي. تضم الرحلات الاستكشافية الأطول من 18 إلى 23 يومًا إضافة إلى ذلك جزر فوكلاند وجورجيا الجنوبية بمستعمراتها الضخمة من البطريق والألباتروس.
من يبدأ الرحلة من أوشوايا يربطها غالبًا ببضعة أيام في منتزه تييرا ديل فويغو الوطني أو برحلة إلى النهر الجليدي قرب إل كالافاتي؛ ومن بونتا أريناس يُقترح توريس ديل باين ومضيق ماجلان. تقع المدينتان أيضًا على مسار كثير من الجولات الشاملة في باتاغونيا.
المصادر: Poseidon Expeditions
لمن تناسب رحلة إلى أنتاركتيكا، ولمن لا تناسب؟
تناسب أنتاركتيكا المسافرين الذين يقبلون البرية وعدم اليقين الجوي وسعرًا مرتفعًا مقابل تجربة أحد أقل الأماكن زيارة على وجه الأرض. أقل ملاءمة هي لمن لديه ميزانية ضيقة، أو يعاني دوار بحر شديدًا دون تحضير، أو يحتاج إلى جداول يومية ثابتة.
- مناسبة جيدًا: مصورو الطبيعة والحيوانات البرية، مسافرو الاستكشاف المتسامحون مع إعادة جدولة بسبب الطقس، الأزواج أو المسافرون منفردين بميزانية تبدأ من نحو 6'000 دولار أمريكي.
- أقل ملاءمة: المسافرون بميزانية محدودة جدًا، أو ذوو الاحتياج الطبي الكبير بعيدًا عن أي عيادة، أو كل من يحتاج جداول يومية ثابتة يمكن التخطيط لها.