Für wen eignet sich diese Argentinien-Rundreise?
Die Reise verbindet in 16 Tagen vier Landschaften: Buenos Aires, die Iguazú-Fälle im subtropischen Nordosten, die Andentäler um Salta mit Quebrada de Humahuaca und Cafayate sowie Gletscher und Wanderwege um El Calafate und El Chaltén. Sie passt zu Reisenden mit guter Kondition, die Stadt und Natur mischen wollen und dafür vier Inlandstrecken in Kauf nehmen. Am besten reist man im November, Dezember oder März.
Kaum eine Route zeigt die Spannweite Argentiniens so dicht. Innerhalb von zwei Wochen wechselt man vom feuchten Wald am Río Iguazú in die trockenen Täler des Nordwestens, wo Humahuaca auf rund 2’950 m liegt, und weiter an den Rand des Südlichen Patagonischen Eisfelds. Dieses Eisfeld teilen sich Argentinien und Chile, es misst rund 12’500 km² und speist die grossen Gletscher des Nationalparks Los Glaciares.
Der Rhythmus wechselt bewusst: zwei Stadttage zum Ankommen, dann Naturtage mit frühen Starts, dazwischen Reisetage mit Flügen. Die längsten Tage sind die Ausflüge ab Salta mit mehreren Stunden im Fahrzeug und die Wanderung zur Laguna de los Tres mit 20 km hin und zurück. Wer lange Wanderungen scheut, findet in El Chaltén auch Wege von unter einer Stunde, etwa zum Mirador de los Cóndores.
Weniger geeignet ist die Route für alle, die ungern fliegen, lieber lange an einem Ort bleiben oder Wind und Kälte schlecht vertragen: El Calafate bleibt auch im Hochsommer kühl, El Chaltén gilt als sehr windig. Auch wer Hitze und feuchte Luft meidet, hat in Iguazú keinen leichten Tag.
Beste Monate sind November, Dezember und März. Dann liegt Patagonien im Saisonfenster, Buenos Aires und Iguazú sind im Frühling oder Herbst angenehm, und in Salta beginnt die Regenzeit erst oder klingt schon aus. Januar und Februar sind möglich, aber im Norden nasser und heisser.
Quellen: Visit Argentina, Instituto Nacional de Promoción Turística · Administración de Parques Nacionales · Administración de Parques Nacionales · Wikipedia · Wikipedia
Warum diese Reihenfolge und wie kommt man von Etappe zu Etappe?
Die Route beginnt und endet in Buenos Aires, weil in Ezeiza die internationalen Flüge landen und die Inlandflüge ab dem Aeroparque Jorge Newbery die Regionen verbinden. Von Nord nach Süd folgt sie den Flugverbindungen: Iguazú–Salta gibt es zweimal pro Woche nonstop, Salta–El Calafate mit einem Umstieg, El Calafate–Buenos Aires wieder nonstop.
| Strecke | Verkehrsmittel | Dauer oder Distanz | Hinweis |
|---|---|---|---|
| Anreise – Buenos Aires (EZE) | Flug ab dem eigenen Abflughafen | nonstop u. a. ab Madrid, Frankfurt, Miami, New York, São Paulo | 74 Nonstop-Ziele |
| Buenos Aires (AEP) – Puerto Iguazú | Flug nonstop | 1 h 55 min, 1’049 km | rund 49 Flüge pro Woche |
| Puerto Iguazú – Salta | Flug nonstop oder über AEP | nonstop 2 h 05 min, 1’110 km | nonstop nur 2-mal pro Woche |
| Salta – Cafayate | Tagesausflug über die Ruta Nacional 68 | 192 km, rund 3 h 30 min | durch die Quebrada de las Conchas |
| Salta – El Calafate | Flug mit Umstieg | ab rund 4 h 45 min | über Córdoba oder Buenos Aires |
| El Calafate – Perito Moreno | Ausflug per Bus oder Auto | 80 km | durchgehend asphaltiert |
| El Calafate – El Chaltén | Bus oder Transfer | 213 km | zuletzt über die Ruta 23 |
| El Calafate – Buenos Aires (AEP) | Flug nonstop | rund 3 h, 2’066 km | rund 14 Flüge pro Woche |
| Buenos Aires (EZE) – Rückflug | Flug zum eigenen Abflughafen | nach Miami rund 9 h 10 min, nach Madrid rund 12 h | nonstop oder mit Umstieg |
Buenos Aires hat zwei Flughäfen: Ezeiza für die Langstrecke, rund 35 km südwestlich der Stadt, und den Aeroparque Jorge Newbery für die Inlandflüge. Die Route vermeidet einen Wechsel zwischen beiden am selben Tag; deshalb die Nacht in der Stadt vor dem Rückflug.
Die Ausflüge ab Salta und zum Perito Moreno macht man am einfachsten mit Fahrer oder geführter Tour. Wer selbst fährt, braucht laut Auswärtigem Amt einen internationalen Führerschein, und das EDA rät von Überlandfahrten bei Nacht ab. Die Richtung lässt sich grundsätzlich umkehren; dann beginnt die Reise in Patagonien, und die Flüge sind für das neue Datum neu zu prüfen.
Eine Nonstop-Verbindung Salta–El Calafate gibt es nicht: Aerolíneas Argentinas, die auf dieser Strecke die einzige Fluggesellschaft mit Umsteigeverbindung ist, führt Salta selbst auf ihrer eigenen Seite mit den Direktverbindungen ab El Calafate nicht auf (Stand September 2026); dort stehen nur Córdoba, Bariloche und Trelew.
Quellen: FlightConnections · FlightConnections · FlightConnections · FlightConnections · FlightConnections · FlightConnections · Visit Salta, Ministerio de Turismo y Deportes de Salta · Secretaría de Turismo de El Calafate · Administración de Parques Nacionales · Administración de Parques Nacionales · Argentina.gob.ar, Ministerio de Transporte · Auswärtiges Amt · Eidgenössisches Departement für auswärtige Angelegenheiten (EDA) · Aerolíneas Argentinas
Tag für Tag
- 01
Tag 1
Anreise nach Buenos Aires
Anreise → Buenos Aires
Der erste Tag gehört der Anreise vom eigenen Abflughafen nach Buenos Aires-Ezeiza (EZE). Laut FlightConnections ist Ezeiza nonstop mit 74 Zielen in 21 Ländern verbunden (Stand September 2026): aus Europa unter anderem mit Madrid, Barcelona, Paris, Rom, Amsterdam und Frankfurt, aus Nordamerika mit Miami, Atlanta, Houston, New York und Dallas, in Lateinamerika mit São Paulo, Rio de Janeiro, Lima, Bogotá, Panama-Stadt und Mexiko-Stadt, dazu mit Auckland und Tel Aviv. Wer von weit her kommt, ist meist über Nacht unterwegs und landet an Tag 2. Für den Check-in wichtig: Argentinien verlangt seit dem Dekret 366/2025 eine Krankenversicherung für den ganzen Aufenthalt, und Fluggesellschaften prüfen den Nachweis vor dem Einsteigen. Police und Reisepass gehören deshalb griffbereit ins Handgepäck.
- 02
Tag 2 · Übernachtung: Buenos Aires
Ankunft in Buenos Aires, Plaza de Mayo und San Telmo
Ezeiza → Buenos Aires
Landung am internationalen Flughafen Ezeiza, der rund 35 km südwestlich der Stadt liegt, danach Transfer ins Hotel. Am Nachmittag ein erster, bewusst ruhiger Gang: zur Plaza de Mayo mit der Casa Rosada und von dort zu Fuss ins alte Viertel San Telmo. Fällt die Ankunft auf einen Sonntag, ist auf der Plaza Dorrego die Feria de San Telmo aufgebaut. Buenos Aires liegt ganzjährig auf UTC−3, Argentinien stellt die Uhr nicht um; wer mehrere Zeitzonen überquert hat, geht am besten früh schlafen. Das fällt allerdings schwer, denn zu Abend isst man hier zwischen 20 und 23 Uhr, gern ein Asado. Praktischer Hinweis: Das Auswärtige Amt warnt ausdrücklich vor Trickdiebstahl in San Telmo, La Boca und am Bahnhof Retiro; Wertsachen und eine Reserve-Karte bleiben im Hotelsafe.
- 03
Tag 3 · Übernachtung: Buenos Aires
Recoleta, Teatro Colón und La Boca
Buenos Aires
Ein ganzer Stadttag. Am Morgen der Friedhof von Recoleta, auf dem über 90 Grabbauten als nationale Denkmäler geschützt sind, danach das Teatro Colón, das das städtische Tourismusamt zu den wichtigsten Zielen der Stadt zählt. Am Nachmittag geht es in den Süden nach La Boca zur Calle Museo Caminito, einem weiteren Klassiker auf der Liste des Tourismusamts. Zwischen den Vierteln fährt man mit der Subte, die sechs Linien hat und wie die Stadtbusse mit der aufladbaren SUBE-Karte bezahlt wird. Am Abend steht Tango auf dem Programm: Er entstand in Buenos Aires und Montevideo und gehört seit 2009 zum immateriellen Kulturerbe der UNESCO. Für den Heimweg empfiehlt das BMEIA Ruftaxis oder App-Fahrdienste; Taxis nehmen nur Pesos. In der Hauptstadt zahlt man vieles mit Karte, für Iguazú und den Nordwesten lohnt dennoch ein Vorrat an Bargeld.
- 04
Tag 4 · Übernachtung: Puerto Iguazú
Flug nach Puerto Iguazú
Buenos Aires (AEP) → Puerto Iguazú
Vom Aeroparque Jorge Newbery, dem Flughafen der Inlandflüge, geht es in 1 h 55 min nonstop nach Puerto Iguazú. Die 1’049 km lange Strecke wird rund 49-mal pro Woche geflogen (Stand September 2026), ein Vormittagsflug lässt den Nachmittag frei. Puerto Iguazú liegt im Dreiländereck mit Brasilien und Paraguay, rund 18 km von den Fällen entfernt; ein Spaziergang ans Flussufer mit Blick hinüber in die Nachbarländer reicht für den ersten Tag. Gesundheit: Für die Provinz Misiones, in der die Fälle liegen, empfiehlt healthytravel.ch die Gelbfieberimpfung, und zwar spätestens 10 Tage vor der Ankunft. Dengue, Chikungunya und Zika kommen laut Auswärtigem Amt landesweit vor, deshalb hier den Mückenschutz auch tagsüber benutzen. Parktickets verkauft der Betreiber bis 30 Tage im Voraus online.
- 05
Tag 5 · Übernachtung: Puerto Iguazú
Iguazú-Fälle: Garganta del Diablo und Rundwege
Puerto Iguazú → Nationalpark Iguazú → Puerto Iguazú
Früh am Parkeingang sein: Der Nationalpark öffnet um 8 Uhr, letzter Einlass ist um 16 Uhr, um 18 Uhr schliesst er. Zuerst bringt der Parkzug Tren Ecológico de la Selva die Besucher zur Station Garganta del Diablo; von dort führt ein 2’200 m langer Steg über den Fluss an die Kante der rund 700 m langen Schlucht, das Herzstück der Fälle. Danach folgen der Circuito Superior mit 1’850 m und der Circuito Inferior mit 1’450 m und vielen Treppen. Die Fälle verteilen sich auf rund 2.7 km Breite, mit 20 grösseren und 255 kleineren Einzelfällen, die meisten auf argentinischer Seite. Der Park misst über 67’000 ha und ist seit 1984 UNESCO-Welterbe. Tiere zu füttern ist verboten, die Hauptwege und der Zug sind rollstuhlgängig. Der Tagespass kostet 60’000 Pesos (Stand September 2026). An fünf Nächten im Monat werden Vollmondwanderungen angeboten; wer zufällig passt, fragt an der Kasse.
- 06
Tag 6 · Übernachtung: Salta
Flug nach Salta und Abend in der Altstadt
Puerto Iguazú → Salta
Zweimal pro Woche fliegt Aerolíneas Argentinas nonstop von Puerto Iguazú nach Salta, 1’110 km in 2 h 05 min (Stand September 2026). An den übrigen Tagen führt der Weg über den Aeroparque in Buenos Aires: 1 h 55 min bis dorthin, dann 2 h 15 min weiter nach Salta. Salta liegt auf 1’187 m im Valle de Lerma und hat rund 700’000 Einwohner. Am späten Nachmittag lohnt die Altstadt mit der Catedral Basílica, einem nationalen Baudenkmal, und der Basilika San Francisco mit ihrem 54 m hohen Glockenturm. Im Museo de Arqueología de Alta Montaña (MAAM) liegen die Inka-Kinder, die am Vulkan Llullaillaco gefunden wurden. Vom Parque San Martín fährt eine Seilbahn auf den Cerro San Bernardo, wo seit 1901 ein Kreuz über der Stadt steht. Abends: Empanadas und Folkloremusik in einer der Peñas.
- 07
Tag 7 · Übernachtung: Salta
Quebrada de Humahuaca: Purmamarca, Tilcara, Humahuaca
Salta → Quebrada de Humahuaca → Salta
Ganztägiger Ausflug nach Norden in die Provinz Jujuy, am einfachsten mit Fahrer oder geführter Tour. Hinter San Salvador de Jujuy auf 1’259 m beginnt die Quebrada de Humahuaca, ein 155 km langes Tal in Nord-Süd-Richtung und seit 2003 UNESCO-Welterbe. Erster Halt ist Purmamarca unter dem farbig gebänderten Cerro de los Siete Colores, dann Tilcara mit der Festung Pucará und schliesslich Humahuaca auf rund 2’950 m. Mittags isst man die Küche des Nordwestens: Humitas, Tamales oder einen Teller Locro. Wer statt Humahuaca die Salinas Grandes sehen will, fährt ab Purmamarca 66 km weiter auf rund 3’450 m. Das EDA rät, die Höhenkrankheit in den Anden nicht zu unterschätzen; wer sich unwohl fühlt, bleibt im tieferen Teil des Tals. Die Nacht verbringt man wieder in Salta, gut 1’700 m tiefer als Humahuaca.
- 08
Tag 8 · Übernachtung: Salta
Cafayate und die Quebrada de las Conchas
Salta → Cafayate → Salta
Heute geht es nach Süden in die Valles Calchaquíes. Cafayate liegt 192 km von Salta, über die Ruta Nacional 68 rechnet das Tourismusamt mit rund 3 h 30 min pro Weg. Der Weg ist selbst das Ziel: In der Quebrada de las Conchas wechseln farbige Felswände mit Formationen wie der Garganta del Diablo und dem Anfiteatro, dazu kommen Sanddünen, die bis 15 m hoch werden. Um Cafayate stehen die Reben auf 1’600 bis 3’100 m; die Provinz bewirbt die Gegend als höchste Weinstrasse der Welt, Leitsorte ist der weisse Torrontés. Mittags eine Bodega mit Verkostung, danach Weinglace in den Sorten Cabernet, Malbec oder Torrontés und ein Blick in die Kathedrale von 1885. Wer lieber Menschen aus dem Tal trifft, bucht ein Angebot des Turismo Rural Comunitario mit Handwerk und Ausritten. Mit rund sieben Stunden Fahrt ist das der längste Autotag der Reise.
- 09
Tag 9 · Übernachtung: El Calafate
Reisetag nach El Calafate
Salta → Córdoba oder Buenos Aires → El Calafate
Heute wird das Land der Länge nach durchquert. Zwischen Salta und El Calafate gibt es keine Nonstop-Verbindung; die schnellsten Flüge steigen in Córdoba um und brauchen ab rund 4 h 45 min, über Buenos Aires ab rund 5 h 25 min (Stand September 2026). Anschlüsse brauchen Puffer, denn laut BMEIA haben Inlandflüge oft mehrstündige Verspätungen; ein Programm ist für diesen Tag deshalb nicht vorgesehen. El Calafate liegt am Lago Argentino, dessen Spiegel nur 177 m über Meer liegt. Nach Salta ist der Süden ein Temperatursprung, wie die Klimatabelle zeigt: Warme Jacke, Mütze, Handschuhe und Windschutz gehören ab jetzt ins Tagesgepäck. Am Abend genügt ein kurzer Gang durch den Ort und ein frühes Essen, denn der Gletscherausflug beginnt am Morgen. Den Parkeintritt für morgen verkauft die Nationalparkverwaltung auch online.
- 10
Tag 10 · Übernachtung: El Calafate
Perito-Moreno-Gletscher
El Calafate → Perito-Moreno-Gletscher → El Calafate
Der Perito-Moreno-Gletscher liegt 80 km von El Calafate an einer durchgehend asphaltierten Strasse. Nach 40 km Steppe folgt hinter dem Parkeingang Südbuchenwald aus Ñire, Guindo und Lenga. Am Gletscher erschliessen Stege und Aussichtsbalkone die Front, ein Bereich ist barrierefrei. Die Abbruchkante ist rund 70 m hoch, fast so hoch wie der Obelisk von Buenos Aires mit 67.5 m, und die Eisfläche ist mit 254 km² etwas grösser als die Hauptstadt mit 203 km². Wer auf das Eis will, bucht das Mini-Trekking mit rund 1 h 30 min auf dem Gletscher oder «Big Ice» mit etwa 5 h; Steigeisen stellen die Veranstalter. Bootsfahrten und Kajaktouren führen vor die Front. Vor Ort gibt es Restaurant, Toiletten und Erste Hilfe. Los Glaciares ist seit 1981 UNESCO-Welterbe; der Tageseintritt kostet 50’000 Pesos (Stand September 2026). Mobilfunk ist im Park schwach oder fehlt.
- 11
Tag 11 · Übernachtung: El Chaltén
Fahrt nach El Chaltén und kurze Aussichtswege
El Calafate → El Chaltén
Mit Bus oder Transfer geht es 213 km nach Norden, das letzte Stück über die Ruta 23 am Lago Viedma entlang. Im selben Nationalpark liegt der Viedma-Gletscher, mit rund 975 km² der grösste Argentiniens. El Chaltén wurde 1985 gegründet, zählt rund 1’861 Einwohner (2022) und trägt den Titel «Capital Nacional del Trekking». Erster Halt ist das Besucherzentrum der Nationalparkverwaltung mit aktuellen Wegzuständen; für Trekking und Klettern in abgelegenen Gebieten ist dort die Registrierung Pflicht. Am Nachmittag zwei kurze Wege direkt vom Ort: zum Mirador de los Cóndores, 1 km und 100 Höhenmeter in rund 45 min, mit Blick über das Dorf und das Tal des Río de las Vueltas, und weiter zum Mirador de las Águilas mit Sicht auf Steppe und Lago Viedma. Haustiere dürfen nicht in den Park, Drohnen sind verboten, Feuer ebenso.
- 12
Tag 12 · Übernachtung: El Chaltén
Laguna de los Tres unter dem Fitz Roy
El Chaltén → Laguna de los Tres → El Chaltén
Der grosse Wandertag. Zur Laguna de los Tres sind es 10 km und 750 Höhenmeter pro Richtung; die Parkverwaltung veranschlagt für den Hinweg rund 5 h. Der letzte Abschnitt ist sehr steil und bei Regen und Wind heikel. Dafür steht man oben am nächsten unter dem 3’405 m hohen Fitz Roy, den die Aonikenk Chaltén nannten und als heiligen Berg verehrten. Unterwegs liegen der Mirador Fitz Roy und die Laguna Capri, beide nach rund 4 km und gute Umkehrpunkte, falls das Wetter kippt. Früh aufbrechen, damit niemand im Dunkeln absteigen muss; auf den Wegen gibt es kein Mobilfunknetz, und das Wetter am Berg unterscheidet sich oft von jenem im Dorf. Die Parkverwaltung rät zu Trekkingschuhen, Wasser, Proviant, Regenjacke, Handschuhen, Sonnenbrille, Sonnenschutz und Stirnlampe. Abfall, auch Mate-Reste und Fruchtschalen, trägt man wieder hinunter.
- 13
Tag 13 · Übernachtung: El Chaltén
Laguna Torre oder Reservetag
El Chaltén → Laguna Torre → El Chaltén
Dieser Tag ist die Reserve für das Wetter: Wer die Laguna de los Tres wegen Sturm verschieben musste, holt sie heute nach. Sonst führt der zweite Klassiker ins Tal des 3’102 m hohen Cerro Torre. Zur Laguna Torre sind es 10 km pro Richtung bei nur 250 Höhenmetern, die Parkverwaltung rechnet mit rund 3 h 30 min für den Hinweg; am Ende blickt man auf Gletscher und See. Kürzer ist der Mirador Torre nach 3 km. Wer Ausdauer hat, steigt auf die Loma del Pliegue Tumbado, 10 km und 1’000 Höhenmeter in rund 4 h, mit Sicht auf die Ketten von Fitz Roy und Torre zugleich; das letzte Stück markieren gelbe Pfähle. Als Ruhetag passt der Chorrillo del Salto, ein 20 m hoher Wasserfall 3 km ausserhalb, zu Fuss in rund 40 min. Im Herbst werden die Wespen im Park angriffslustiger; Esswaren gut verschlossen halten.
- 14
Tag 14 · Übernachtung: Buenos Aires
Zurück nach El Calafate und Flug nach Buenos Aires
El Chaltén → El Calafate → Buenos Aires (AEP)
Am Morgen die 213 km zurück zum Flughafen von El Calafate. Der Flughafen bittet, 2 Stunden vor Abflug am Check-in zu sein. Nach Buenos Aires-Aeroparque fliegt man nonstop in rund 3 h; es gibt etwa 14 Flüge pro Woche, der erste startet um 8.20 Uhr, der letzte um 22.20 Uhr (Stand September 2026). Weshalb nicht gleich weiter zum Rückflug? Die Langstrecke startet nicht am Aeroparque, sondern in Ezeiza, und Inlandflüge können sich laut BMEIA um mehrere Stunden verspäten. Die Nacht in Buenos Aires nimmt diesen Druck aus dem Plan. Abends bleibt Zeit für ein letztes spätes Essen, am besten in der Nähe des Hotels, und für das Umpacken: Wanderkleidung nach unten, Pass und Versicherungsnachweis wieder nach oben.
- 15
Tag 15
Letzter Tag in Buenos Aires und Rückflug
Buenos Aires (EZE) → Rückflug
Ein freier Tag in Buenos Aires, zum Beispiel für das, was am dritten Tag zu kurz kam. Ist Sonntag, lohnt der Markt auf der Plaza Dorrego. Am Nachmittag Transfer nach Ezeiza, 35 km südwestlich der Stadt. Von Ezeiza geht es nonstop oder mit Umstieg zum eigenen Abflughafen; FlightConnections nennt etwa nach São Paulo rund 2 h 40 min, nach Miami rund 9 h 10 min, nach Madrid rund 12 h und nach Frankfurt rund 13 h 20 min (Stand September 2026). Übrige Pesos gibt man vorher aus; gewechselt wird nur in Banken und offiziellen Wechselstuben, denn Strassenwechsler sind illegal.
- 16
Tag 16
Ankunft nach dem Rückflug
Rückflug → Ankunft
Nach kurzen Strecken, etwa nach São Paulo oder Lima, ist man oft schon am Vorabend angekommen; nach einer Langstrecke mit Umstieg landet man erst im Lauf dieses Tages. Wer in den Tagen danach Fieber bekommt, sagt der Ärztin oder dem Arzt, dass die Reise durch Gebiete mit Dengue führte.
Wo übernachtet man auf dieser Route?
Übernachtet wird in sechs Etappen an fünf Orten: zweimal in Buenos Aires, dazu in Puerto Iguazú, Salta, El Calafate und El Chaltén. Standard ist ein Vier-Sterne-Hotel mit Frühstück; welches Haus es wird, entscheidet der Generator erst mit der Live-Verfügbarkeit zum Reisedatum. In El Chaltén ist das Angebot klein, für Dezember bis März lohnt frühes Buchen.
| Etappe | Nächte | Lage | Worauf achten |
|---|---|---|---|
| Buenos Aires | 2 + 1 | zentral, nahe einer Subte-Station | kurze Wege nach San Telmo, zur Plaza de Mayo und nach Recoleta |
| Puerto Iguazú | 2 | im Ort, rund 18 km vom Park | Klimaanlage, früher Frühstücksbeginn für den Parktag |
| Salta | 3 | Altstadt um die Kathedrale | Ausgangspunkt beider Tagesausflüge |
| El Calafate | 2 | im Ort am Lago Argentino | Treffpunkt der Gletschertouren gut erreichbar |
| El Chaltén | 3 | im Dorf, Wege starten am Ortsrand | kleines Angebot, früh buchen |
In Buenos Aires zählt die Lage mehr als die Ausstattung: Ein Hotel in der Nähe einer Subte-Linie spart an beiden Stadttagen viel Zeit. Für die letzte Nacht darf es ein Haus sein, von dem aus die Fahrt nach Ezeiza unkompliziert ist.
In Puerto Iguazú wohnt man im Ort und fährt morgens zum Park. In Salta liegt man am besten in der Altstadt, wo abends Peñas und Restaurants zu Fuss erreichbar sind; Estancias im Weinbaugebiet der Provinz sind eine Alternative, wenn man Cafayate mit Übernachtung plant.
El Calafate hat die grössere Auswahl in Patagonien. In El Chaltén, einem Dorf mit rund 1’861 Einwohnern, ist das Angebot begrenzt; für die Wandertage hilft ein Haus, das früh Frühstück serviert oder Proviant mitgibt.
Quellen: Iguazú Argentina S.A. · Wikipedia · Visit Salta, Ministerio de Turismo y Deportes de Salta · Visit Salta, Ministerio de Turismo y Deportes de Salta · Wikipedia · Argentina.gob.ar, Ministerio de Transporte
Wie lässt sich die Reise kürzer, länger oder mit Kindern planen?
Kürzer wird die Reise mit 12 Tagen, wenn Salta entfällt. Länger wird sie mit Ushuaia in Feuerland, einer Nacht in Cafayate oder einem zweiten Tag in Iguazú. Im Südwinter tauscht man Patagonien besser gegen Mendoza, und mit Kindern wählt man kürzere Wege und nur einen der beiden langen Fahrtage ab Salta.
Kürzer: 12 Tage
Ohne Salta bleiben neun Nächte: 2 in Buenos Aires, 2 in Puerto Iguazú, 2 in El Calafate, 2 in El Chaltén und 1 vor dem Rückflug. Von Iguazú nach El Calafate fliegt man dann über Buenos Aires, beide Teilstrecken sind nonstop im Angebot. Wer den Nordwesten behalten will, streicht stattdessen El Chaltén und besucht nur den Gletscher.
Länger: 19 bis 21 Tage
- Ushuaia: El Calafate–Ushuaia fliegt man nonstop in 1 h 20 min über 566 km, rund 7-mal pro Woche (Stand September 2026). Zwei bis drei Nächte reichen für den Nationalpark Tierra del Fuego und eine Bootsfahrt auf dem Beagle-Kanal; zwischen Buenos Aires und Ushuaia gibt es Nonstop-Flüge von 3 h 40 min.
- Cafayate mit Übernachtung: Statt des Tagesausflugs ein bis zwei Nächte zwischen den Reben, dazu Cachi auf 2’210 m, 162 km von Salta.
- Zweiter Tag in Iguazú: Der 7 km lange Sendero Macuco zum Salto Arrechea schliesst um 15 Uhr; am zweiten Besuchstag innert 72 Stunden kostet der Eintritt die Hälfte. Alternativ die brasilianische Seite bei Foz do Iguaçu, mit Grenzübertritt.
- Tren a las Nubes: ein ganzer Tag ab Salta mit Check-in um 6.15 Uhr, Bus bis San Antonio de los Cobres und Zug bis zum Viadukt La Polvorilla auf über 4’200 m; bei schlechtem Wetter kann die Fahrt ausfallen.
Andere Jahreszeit
Von Juni bis September ist der Nordwesten trocken und ideal, Patagonien aber kalt; um El Chaltén machen Schnee und Schlamm die Wege laut Parkverwaltung schwieriger. Dann passt Mendoza statt des Südens: Buenos Aires–Mendoza dauert nonstop 2 h. Im Januar und Februar ist in Patagonien Hochsommer, Salta erlebt dann den Höhepunkt der Regenzeit, und in Iguazú ist es am heissesten.
Mit Kindern
Kinder bis 6 Jahre zahlen in den Nationalparks keinen Eintritt. Minderjährige brauchen laut Auswärtigem Amt eine Geburtsurkunde im Original; reist ein Kind nur mit einem Elternteil, ist die schriftliche Zustimmung des anderen nötig. In Iguazú sind die Hauptrundwege und der Parkzug rollstuhlgängig. In El Chaltén passen Mirador de los Cóndores und Chorrillo del Salto, die steile Laguna de los Tres eher nicht. Ab Salta genügt ein Ausflug statt zwei.
Quellen: FlightConnections · FlightConnections · FlightConnections · FlightConnections · Secretaría de Turismo Ushuaia · Secretaría de Turismo Ushuaia · FlightConnections · Visit Salta, Ministerio de Turismo y Deportes de Salta · Iguazú Argentina S.A. · Administración de Parques Nacionales · Tren a las Nubes S.E., Provincia de Salta · Tren a las Nubes S.E., Provincia de Salta · Wikipedia · Administración de Parques Nacionales · Auswärtiges Amt
Wann ist die beste Reisezeit für diese Route?
Die Route verbindet Regionen mit gegensätzlichen Saisons: Patagonien empfiehlt das Tourismusamt von Dezember bis März, den Nordwesten im Südwinter, Buenos Aires und Iguazú im Frühling und Herbst. Der beste Kompromiss sind November, Dezember und März; Januar und Februar gehen auch, bringen aber Regen in Salta und Hitze in Iguazú.
Mittlere Tageshöchst- und Tiefstwerte sowie Monatsniederschlag an vier Etappenorten
| Buenos Aires | Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Höchstwert °C | 30 | 29 | 26 | 23 | 19 | 17 | 16 | 17 | 20 | 22 | 26 | 29 |
| Tiefstwert °C | 21 | 21 | 19 | 16 | 12 | 9 | 8 | 10 | 12 | 14 | 17 | 19 |
| Niederschlag mm | 104 | 121 | 123 | 98 | 74 | 54 | 72 | 71 | 83 | 109 | 101 | 94 |
| Puerto Iguazú | Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Höchstwert °C | 33 | 33 | 32 | 29 | 25 | 24 | 24 | 27 | 29 | 30 | 31 | 32 |
| Tiefstwert °C | 22 | 22 | 20 | 18 | 15 | 14 | 13 | 14 | 16 | 18 | 19 | 21 |
| Niederschlag mm | 147 | 129 | 117 | 124 | 163 | 108 | 85 | 70 | 121 | 211 | 159 | 179 |
| Salta | Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Höchstwert °C | 30 | 29 | 27 | 25 | 22 | 21 | 22 | 25 | 27 | 29 | 30 | 30 |
| Tiefstwert °C | 18 | 17 | 16 | 14 | 9 | 4 | 3 | 5 | 9 | 12 | 15 | 17 |
| Niederschlag mm | 184 | 164 | 116 | 57 | 11 | 5 | 2 | 3 | 5 | 29 | 65 | 141 |
| El Calafate | Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Höchstwert °C | 20 | 20 | 18 | 14 | 10 | 7 | 6 | 8 | 12 | 15 | 17 | 19 |
| Tiefstwert °C | 8 | 7 | 5 | 0 | -2 | -4 | -4 | -3 | -1 | 2 | 5 | 7 |
| Niederschlag mm | 71 | 62 | 75 | 71 | 71 | 68 | 61 | 63 | 51 | 54 | 57 | 68 |
Mittlere Tageshöchst- und Tiefstwerte sowie Monatsniederschlag. Temperaturen: Mittel der täglichen Höchst- und Tiefstwerte 2010–2024 der Station AEROPARQUE JORGE NEWBERY (6 km, 6 m). Niederschlag: NASA POWER, Monatsmittel 2001–2020. Temperaturen: Mittel der täglichen Höchst- und Tiefstwerte 2010–2024 der Station CATARATAS INTL (9 km, 240 m), auf 170 m umgerechnet. Niederschlag: NASA POWER, Monatsmittel 2001–2020. Temperaturen: Mittel der täglichen Höchst- und Tiefstwerte 2010–2024 der Station SALTA (10 km, 1246 m), auf 1152 m umgerechnet. Niederschlag: NASA POWER, Monatsmittel 2001–2020. Temperaturen: Mittel der täglichen Höchst- und Tiefstwerte 2010–2024 der Station EL CALAFATE AERO (17 km, 199 m). Niederschlag: NASA POWER, Monatsmittel 2001–2020.
Die Tabelle zeigt die Gegensätze: Salta ist von Mai bis September fast trocken und erhält den meisten Regen von Dezember bis März. In Puerto Iguazú regnet es in jedem Monat. El Calafate bleibt auch im Südsommer kühl, und in El Chaltén kommt der Wind dazu.
Der Sommer der Südhalbkugel dauert vom 21. Dezember bis 20. März. In diesen Monaten herrscht in Patagonien Waldbrandgefahr; Anfang 2026 kam es deshalb laut den Reisehinweisen zu Evakuierungen und Zutrittsverboten in Nationalparks. Vor der Abreise lohnt ein Blick auf die Reisehinweise.
Quellen: Visit Argentina, Instituto Nacional de Promoción Turística · Wikipedia · Eidgenössisches Departement für auswärtige Angelegenheiten (EDA) · Auswärtiges Amt · Bundesministerium für europäische und internationale Angelegenheiten (BMEIA) · Administración de Parques Nacionales
Was bucht TalkTravel und was zahlt man vor Ort?
Der Generator bucht die Flüge ab deinem Abflughafen und zurück, die vier Inlandstrecken, 13 Hotelnächte mit Frühstück und die Transfers zwischen Flughäfen, Hotels und El Chaltén. Vor Ort bezahlt man Nationalparkeintritte in Pesos, die meisten Mahlzeiten und Trinkgelder. Einen Preis nennt diese Seite nicht; er ergibt sich aus Live-Flügen und -Hotels zum gewählten Datum.
- Flüge: ab deinem Abflughafen nach Buenos Aires-Ezeiza und zurück, Economy als Standard; Inlandflüge Buenos Aires–Puerto Iguazú, Puerto Iguazú–Salta, Salta–El Calafate mit Umstieg und El Calafate–Buenos Aires.
- Hotels: 13 Nächte in der Vier-Sterne-Kategorie mit Frühstück, verteilt auf sechs Etappen.
- Transfers: Flughafen–Hotel an jedem Ort sowie Hin- und Rückfahrt zwischen El Calafate und El Chaltén.
- Ausflüge: Quebrada de Humahuaca, Cafayate und Perito Moreno sind als Programmpunkte eingeplant und werden, wo verfügbar, als Tour gebucht; die Eiswanderung ist eine Option.
| Nationalpark | Tagespass | Flexipass 3 Tage |
|---|---|---|
| Iguazú | 60’000 ARS | 120’000 ARS |
| Los Glaciares, auch El Chaltén | 50’000 ARS | 100’000 ARS |
Am zweiten Tag innert 72 Stunden gewähren die Nationalparks 50 % Rabatt. Tickets gibt es online bei der Parkverwaltung; am Eingang wird der Ausweis kontrolliert, weil sich der Tarif danach richtet.
Selbst zu organisieren sind die Reisekrankenversicherung, die Argentinien seit dem Dekret 366/2025 verlangt und die laut Auswärtigem Amt Notfälle, Spitalaufenthalte und Rückführung abdecken muss, sowie die Gelbfieberimpfung, falls sie nach ärztlicher Beratung sinnvoll ist.
Peso-Preise ändern sich rasch. Diese Seite nennt deshalb keinen Wechselkurs und keinen Reisepreis.
Quellen: Administración de Parques Nacionales · Iguazú Argentina S.A. · Argentina.gob.ar, Información Legislativa · Auswärtiges Amt · healthytravel.ch, Schweizerisches Expertenkomitee für Reisemedizin · FlightConnections